汽车，作为现代生活中不可或缺的交通工具，其心脏部分——发动机和底盘，承载着整个车辆的运行。今天，我们就来揭秘一下日产轩逸这款家轿的发动机和底盘结构及其工作原理，用图文并茂的方式，让你轻松看懂汽车的心脏。
发动机结构详解
1. 发动机概述
轩逸搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为169牛·米。这款发动机采用了多点电喷技术，能够实现精确的燃油喷射，提高燃烧效率。
2. 发动机主要部件
2.1 气缸体与气缸盖
气缸体和气缸盖是发动机的基础结构，它们共同构成了燃烧室。轩逸的发动机采用了铝合金材质，轻量化设计有助于降低油耗。
2.2 活塞与连杆
活塞在气缸内做往复运动，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。连杆将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
2.3 曲轴与飞轮
曲轴将连杆的旋转运动转化为发动机输出的扭矩。飞轮则起到稳定发动机转速的作用。
2.4 气门机构
气门机构负责控制气缸内的进气和排气。轩逸的发动机采用了双顶置凸轮轴（DOHC）设计，能够实现更快的气门开启和关闭，提高发动机性能。
3. 发动机工作原理
当发动机点火后，燃料在气缸内燃烧，产生高温高压气体。这些气体推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴旋转，最终输出动力。
底盘结构详解
1. 底盘概述
轩逸的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种悬挂结构能够提供良好的操控性和舒适性。
2. 底盘主要部件
2.1 车架
车架是底盘的基础结构，它承担着整个车辆的重量，并传递发动机输出的动力。
2.2 悬挂系统
2.2.1 前麦弗逊式独立悬挂
前麦弗逊式独立悬挂具有结构简单、重量轻、响应速度快等优点，能够提高车辆的操控性能。
2.2.2 后多连杆式独立悬挂
后多连杆式独立悬挂具有更好的操控性和舒适性，能够有效抑制车身侧倾。
2.3 制动系统
制动系统是底盘的重要组成部分，它负责将车辆行驶过程中的动能转化为热能，使车辆减速或停止。
2.3.1 盘式制动器
轩逸的制动系统采用了盘式制动器，具有散热性能好、制动力稳定等优点。
2.3.2 鼓式制动器
部分车辆的后轮采用了鼓式制动器，具有结构简单、成本低等优点。
3. 底盘工作原理
底盘的主要作用是支撑车身、传递动力、保证车辆的稳定性和操控性。当驾驶员踩下油门时，发动机输出的动力通过传动系统传递到车轮，车轮与地面产生摩擦力，使车辆前进。
总结
通过以上图文详解，相信大家对轩逸的发动机和底盘结构及其工作原理有了更深入的了解。了解汽车的心脏，有助于我们更好地维护和驾驶车辆，让我们的出行更加安全、舒适。