在汽车行业中，底盘是车辆稳定性和操控性的关键所在。2018款吉利博越作为一款紧凑型SUV，其底盘设计在保证舒适性的同时，也兼顾了操控性能。本文将深入解析2018博越的底盘结构特点，并对其实际性能进行评测。
底盘结构特点
1. 多连杆独立悬挂
2018款博越采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂结构在提升操控稳定性的同时，也保证了良好的舒适性。
- 前悬挂：麦弗逊式悬挂结构紧凑，占用空间小，能够有效减少车身重量，提高操控性能。同时，其良好的抗侧倾能力，使得车辆在高速行驶时更加稳定。
- 后悬挂：多连杆式悬挂具有更好的操控性能和舒适性。通过多连杆的设计，可以更好地吸收路面震动，提高车辆的行驶品质。
2. 高强度车身
2018款博越的车身采用高强度钢比例达到65%，其中热成型钢比例达到14%。高强度车身结构为底盘提供了良好的支撑，提高了车辆的碰撞安全性能。
3. 电子助力转向系统
博越配备的电子助力转向系统，可以根据车速和方向盘角度自动调节助力力度，使得驾驶更加轻松。同时，该系统还具备转向助力辅助功能，提高车辆在弯道行驶时的稳定性。
性能评测
1. 操控性能
在实际驾驶过程中，2018款博越的操控性能表现出色。多连杆独立悬挂系统在保证舒适性的同时，也提供了良好的操控稳定性。车辆在高速行驶时，车身姿态稳定，抗侧倾能力强。
2. 舒适性
博越的底盘调校偏向舒适，悬挂系统对路面震动过滤得较为彻底。在行驶过程中，车内乘客能够感受到较为舒适的乘坐体验。
3. 碰撞安全性能
高强度车身结构为博越提供了良好的碰撞安全性能。在多次碰撞测试中，博越均表现出良好的安全性能。
总结
2018款吉利博越的底盘设计在保证舒适性的同时，也兼顾了操控性能。多连杆独立悬挂、高强度车身和电子助力转向系统等配置，使得博越在市场上具有竞争力。如果您在购车时对底盘性能有较高要求，2018款博越无疑是一个不错的选择。